Delridge车站
背景介绍
2022年7月，Sound Transit委员会确认Andover Street Station较低高度备选方案正式成为Delridge区段的首选方案，所纳入的改进措施将路线向南移至Southwest Yancy Street。Delridge Station的首选方案是在Delridge Way Southwest西侧及Southwest Andover Street北侧建造一个高架车站。本页面提供有关车站首选方案的更多详细信息。我们将继续研究《EIS草案》中分析的所有车站位置，这将包含在预计于2024年年中发布的《EIS终案》中。在公布《EIS终案》之前，Sound Transit委员会将决定即将建设的项目。
- 较低高度备选方案呼声较高，这些方案将隧道修建至West Seattle Junction区段，最大程度减少对附近居民的干扰。
- 高大的导轨结构遭到反对，因为这些结构与现存社区的环境特色格格不入，容易给人造成视觉冲击和噪声干扰。
- 有关Nucor Steel附近货运交通和站台通道的顾虑。
- 急需高效、便捷的公交车往返转乘服务，对南区低收入人群和少数群体来说更是迫在眉睫。
- 支持Delridge Station周围合理的以交通为导向的发展，无论是何种备选方案，均要包含杂货店和生鲜零售等混合用途开发建设，为附近居民提供服务。
- 改善轻轨体验和社区设施，与此同时最大限度减少对现有用途的干扰。
- 步行路线和自行车路线很重要，但是应当首先考虑公交转乘。
- 加强与26th Avenue Southwest附近偏僻小路的连通，并加强交通安全举措建设。
- 保留Longfellow Creek流域的原貌并对其加强保护。
- 急需更可靠的东西向连接路线，改善Delridge Way SW的步行和骑行环境，当前路况似乎存在隐患。
车站页面
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Delridge Station首选方案
车站环境的规划如图所示。高架车站位于Delridge Way Southwest西侧及Southwest Andover Street北侧。公交车站邻近Charlestown Street（北行）和Delridge Way Southwest（南行）上的车站。上下车站点位于Southwest Andover Street上。
该图以东北倾斜的视角描绘了车站的环境。车站入口（粉红色标识）位于两层，上层入口通往Delridge Way Southwest，下层入口位于Charlestown Street。自行车长期存放处（绿色标识）位于下层，邻近自行车道和Southwest Charlestown Steet入口。红色虚线标示的是在车站附近由于建设和运营该项目而征用的土地上存在着的潜在的以交通为导向的开发机会。在Delridge Way Southwest和Southwest Andover Street交叉路口处，该车站还能容纳一个大型的位于车站入口的广场。
图片诠释了乘客怎样能进入到位于Delridge Way Southwest附近高架列车的站台。粉色线描绘了从两个车站入口通往站台的路线。
图表为项目选址、设计元素和通道概念的近似描绘，仅供参考之用。有关项目效益和影响的更多信息在预计将于2024年年中发布的《环境影响报告终案》中公布。如果您对或将受到影响的地产有任何疑问，请联系项目团队。